Посетителям выставки был представлен золотисто-коричневый Aurus Senat S600 и тёмно-коричневый лимузин Aurus Senat Limousine L700 с удлиненной базой. 

Стоит отметить и то, что автомобиле класса люкс от этого же производителя теперь ездит Владимир Путин.

Автор этого поста решил показать нам, как выглядит внутри поезд Sunrise Izumo/Seto, которые соединяет Токио с префектурой Симанэ на западе Японии и городом Такамацу на острове Сикоку. 

Этот поезд выезжает вечером из Токио, а затем разделяется на две части в Окаяме, откуда две части вагонов отправляются в Такамацу и Идзумо.

Но специалисты из Центрального научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института"НАМИ" в 1995 году решили разработать и выпустить единственный в своем роде лимузин на базе ГАЗ-31029, который назывался "Волга-Кортеж"

Название автомобиля переводится с французского как «небо».

С его помощью Поллок описал свою настольную ролевую игру "Дети Солнца" ("Children of the Sun").

С тех пор термин стал часто использоваться для описания особого стиля кино, музыки, художественной литературы, изобразительного искусства, а также модифицированной техники ("моддинг").

Эта коллекция фотографий также понравится поклонникам стиля "стимпанк".

Автомобиль, выпускавшийся в конце 1960-х - начале 1970-х годов, польские тюнеры сделали еще более удобным для отдыха на природе.

В варианте Carlex Design салон Mercedes-Benz 230 SL Pagoda полностью обшит коричневой кожей двух оттенков с ретро-прострочкой, создающей ощущение домашнего уюта.

В салоне родстера кожа не только на приборной панели, рулевом колесе, центральной консоли, рычаге коробки передач, сидениях и дверных картах, но и порогах, солнцезащитных козырьках и полу.

Кожей обтянуто даже багажное отделение, в котором появился специальный закрывающийся отсек для хранения бокалов, тарелок и всего необходимого для пикника.

Для хранения вещей владелец автомобиля сможет использовать установленный за спинками передних сидений огромный сундук, декорированный в том же стиле, что и салон. 

Небольшие кожаные портфели появились и на месте дверных карманов.

Сколько будет стоить «кожаный» Mercedes-Benz 230 SL Pagoda тюнеры умалчивают.

По сути, весь байк был построен "вокруг" 8-цилиндрового мотора и автоматической трансмиссии от автомобиля Lexus, и теперь его мощность составляет 300 л.с. 

В итоге получился гигантский мотоцикл с общим весом 600-700 килограмм, на котором, по словам, Артёма, ездить сейчас очень приятно

Тем не менее, созданные его рукой отечественные автомобили выглядят настолько великолепно, что могут послужить источником вдохновения для любителей тюнинга и обычный автолюбителей-энтузиастов

Автор взял кузов Audi TT 2001 года, ходовую от Chevrolet Corvette 1988 года, крылья от Chevrolet 1937 года и установил всё это на самодельную раму.

Кроме этого, на нём стоят задние фонари от Chevrolet Corvette 1959 года. 

Чтоб всё это гармонично и красиво связать между собой и заставить двигаться пришлось потратить более 6000 часов.

До конца аукциона 3 дня, а всё ещё нет ни одной ставки.

 Стартовая цена $27,500.

Под капотом двигатель LS1, тоже корветовский, но 1998 года. 

Коробка «автомат».

Суперкар обладает пробегом лишь в 8 км. 

Дизайн машины создавался Горацио Пагани и специалистами ателье Garage Italia Customs.

О цене пока не сообщают, так как дилеры сами не знают, за какие деньги продавать авто.

Дизайном машина создана в стиле концепта Fiat Turbina 1954, обладающий 300-сильным газотурбинным агрегатом с низким коэффициентом аэродинамического сопротивления – 0.14. 

Определенные детали аэродинамического обвеса взяты от «горячей» модификации BC.

Силовую установку в автомобиле не меняли: есть 6,0-литровый битурбомотор V12 на 765 л.с. и 1000 Нм. 

«Сотня» дается Huayra Lampo меньше, чем за 3 сек при максимальной скорости в 370 км в час.